Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Система рулевого вала автомобиля имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из 4 равнозначных выступов, и на них присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за регулярной вибрации, резких температурных скачков, трения и попадания влаги, а ее замена — довольно сложная процедура, в связи с этим в случае полного ее износа советуем посетить наших специалистов.